当今车辆中的电驱动技术要求车间人员具备特定资质。根据德国相关法规《DGUV 200-005》中的规定,无论是生产和开发高压系统的相关人员,还是新能源汽车的维修人员,都必须具备“车辆高压系统专业技术人员”的资质认可。

在本实验台上可进行13 项安全操作的练习,可测量14 项不同类型的参数,可通过蓝牙设置26 个不同类型的故障并进行故障排查,内容涵盖“车辆高压系统专业技术人员”资质培训的所有等级。

实验台以坚固的铝合金材料为基础架构,包括一个驱动模块和一个控制和电源模块。高压系统的工作电压为 96 伏。控制和电源模块包括一个完整的带电子电池管理系统(BMS)的供能单元、一个集成的高压蓄电池充电器、一个带电机管理系统的控制单元、所有必需的安全部件、Mennekes 充电接头和一个维修断开装置。高压蓄电池的额定电压为96V,由 32 块磷酸铁锂电池组成,每块40 Ah。

驱动模块以一个完整的Smart 450后桥动力总成为基础,包括变速箱、15 kW异步电机、一个带控制器(E-Car-Box)的控制单元、DC/DC 变换器、保险装置、接触器、控制软件以及一个用于负载模拟(上坡行驶)的液压制动器。

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